« Le Maroc est en train de négocier avec des fabricants de batteries de véhicules électriques pour installer une usine dans le pays afin de s’intégrer à son secteur automobile existant et à sa production de cobalt. […] Nous espérons signer un accord pour l’usine avant la fin de cette année », a déclaré Ryad Mezzour, ministre marocain de l’Industrie lors d’une interview accordée à Reuters, sans toutefois dévoiler les noms des entreprises, ni le montant de l’investissement.

Il précisera qu’il s’agit d’une « gigafactory » pour les batteries de véhicules électriques qui « proposera un élan considérable au secteur automobile local » et bénéficiera de la disponibilité d’énergies renouvelables et de matières premières telles que le cobalt et les phosphates dans le pays. « La demande pour ce type de batteries augmente à l’extérieur et à l’intérieur du Maroc, où Citroën prévoit de doubler sa capacité de production d’ici deux ans pour passer de 50 000 voitures électriques supermini », a ajouté le responsable marocain.

Renault et Stellantis ont implanté au Maroc des usines dont la capacité de production combinée est de 700 000 unités. « Nous visons le million dans les trois ou quatre prochaines années », prévoit Ryad Mezzour.

bladi